MNOGIMA JE POTREBAN Veliki vodič za kretanje u kružnom toku

Većina vozača polagala je ispite prije nogo smo u gradu imali kružne tokove, a na križanju Gupčeve I Svačićeve gradi se novi, najveći u gradi I ne bi bilo lose utvrditi gradivo, pogotovo što I u ovim malim kružnim tokovima velik broj vozača ne daje ispravno signalizaciju. Vidjeli smo I šampiona koji je skrenuo lijevo u kružnom toku. Za savjet smo upitali Željka Ilaka, voditelja i predavača u Auto školi “Moto klub Brod”.

Dosadašnja raskrižja u kružnim tokovima u Slavonskom Brodu regulirana su prometnim znakovima. Vozač koji se približava kružnom toku dužan je propustiti vozila koja se već nalaze u kružnom toku. Vozači su prilikom ulaska u kružni tok dužni dati desni pokazivač ako izlaze na prvi desni izlaz u kružnom toku.
Ako izlaze na drugi ili treći izlaz, ne daju desni pokazivač smjera prilikom ulaska, nego neposredno prije izlaska iz kružnog toka. Takva su pravila na sadašnjim kružnim tokovima.
Na novom kružnom toku “Gupčeva – Svačićeva” postoje izmjene, budući da će postojati dodatne trake za desne skretače. Dakle, ukoliko želite odmah skrenuti desno, prije kružnog toka prestrojit ćete se u dodatnu desnu traku i tako ćete skrenuti u desno, bez da ulazite u kružni tok.
Što se tiče vozača koji idu ravno, oni će morati propustiti vozila koja su već u kružnom toku I tek tada se uključiti u kružni tok.

Najčešće greške

Najčešće greške kod vozača kada se uključuju u kružni tok su što ne prate vozila ispred I često nalete na njih, jer često se dogodi da vozači odluče promijeniti smjer. Druga pogreška je loša procjena brzine vozila koja se kreću kroz kružni tok I onda izlete pred njih. Treća greška je nepoznavanje propisa tko ima prednost. Npr. Vozila koja već uđu u kružni tok I onda puštaju druga vozila prilikom ulaska I na taj način stvaraju gužvu, a često I izazovu sudar. Zatim, tu su vozači koji prilikom isključivanja kružnog toka to su vozači koji tijekom vožnje kroz kružni tok imaju uključeni lijevi pokazivač smjera, što nije potrebno. Potrebno je samo uključiti desni pokazivač prije izlaska iz kružnog toka.
Naši kružni tokovi dosta su jednostavni budući da imaju samo jednu prometnu traku, jer najveći broj sudara u kružnim tokovi događa se prilikom mijenjanja prometnih traka.
Kružni tok u izgradnji ipak je pojednostavljen iz razloga što desni skretači uopće neće ni ulaziti u kružni tok, a vozači koji idu ravno, tj. Na drugi ili treći izlaz uključivat će se u kružni tok kao I do sada, rekao je Željko Ilak, voditelj i predavač u Auto školi “Moto klub Brod”

Foto: Tomislav Lačić (Originalni Digitalni)