Zimska služba pala na prvom ispitu?

Punih 24 sata nakon što je snijeg počeo padati, Slavonski Brod jutros se probudio na prometnicama koje izgledaju kao da zimska služba uopće nije izašla na teren. Glavne županijske i lokalne ceste ostale su nečišćene i neposute, kolnici su prekriveni ugaženim snijegom i poledicom, a promet se odvija usporeno i uz ozbiljan rizik za sve sudionike u prometu.

Ne radi se o rubnim ulicama ili manje prometnim dijelovima grada, već o pravcima koje svakodnevno koriste tisuće građana, uključujući javni prijevoz i hitne službe. Tragova soli nema, posipavanja nema, a organiziranog čišćenja – barem prema onome što se vidi na terenu – jednostavno nema. Snijeg se u međuvremenu gazi i pretvara u led, dok se odgovorni nigdje ne vide.

Radove zimske službe na području Slavonskog Broda provodi PZC BROD d.o.o., tvrtka koja ove sezone raspolaže s četiri baze – u Novoj Gradiški, Pakracu, Požegi i Slavonskom Brodu – te održava gotovo 1600 kilometara prometnica u zimskim uvjetima. Od toga je oko 730 kilometara cesta prvog prioriteta, dodatnih 500 kilometara drugog prioriteta, dok ostatak čine prometnice trećeg prioriteta. Upravo zato se postavlja pitanje kako je moguće da u gradu, koji bi trebao biti među prioritetima, stanje na kolnicima izgleda kao da zimska služba nije ni aktivirana.

Poseban kontrast ovoj situaciji predstavlja događaj od 15. studenoga prošle godine, kada je javnosti predstavljena oprema i spremnost za nadolazeću zimsku sezonu. Tada se govorilo o bazama, mehanizaciji, zalihama soli i operativnoj pripravnosti za prve poledice i snijeg. Danas, kada su zimski uvjeti stvarno nastupili, na cestama nema ni mehanizacije ni reakcije, a javnost ostaje bez ikakvog objašnjenja.

Iz PZC-a je tada poručeno kako su aktivnosti vezane uz zimsku sezonu započele na vrijeme, postavljanjem prometne signalizacije i nabavom soli. Govorilo se o 1300 tona već nabavljene soli, dodatnih količina u silosima i ugovorima koji osiguravaju dovoljne zalihe za cijelu zimu. U stvarnosti, međutim, kolnici u Slavonskom Brodu ne odaju dojam da je taj sustav u punoj funkciji.

Ako su kamioni, strojevi i posipači spremni, gdje su bili posljednja 24 sata? Ako su zalihe osigurane, zašto se na prometnicama ne vidi ni osnovna preventivna mjera? I tko je donio odluku da se čeka dok snijeg ne postane ozbiljan problem?

Policija je najavila pojačani nadzor i isključivanje iz prometa vozača bez obvezne zimske opreme, uz apel građanima da prilagode brzinu i način vožnje zimskim uvjetima. No savjeti vozačima teško mogu nadomjestiti izostanak osnovnog održavanja cesta, osobito na prometnicama koje bi trebale imati prednost.

Građani s pravom postavljaju pitanja o odgovornosti, o nadzoru nad radom koncesionara i o tome tko snosi posljedice ako zbog ovakvog stanja dođe do prometnih nesreća ili ozljeda. Zimska služba ne postoji zbog najava i predstavljanja opreme, nego zbog sigurnosti na cestama onda kada je to najpotrebnije.

Redakcija je zbog nastale situacije uputila službeni novinarski upit Gradu Slavonskom Brodu te zatražila očitovanje o radu zimske službe, angažmanu PZC-a i razlozima zbog kojih prometnice u Slavonskom Brodu ni nakon 24 sata nisu dovedene u sigurno stanje. Odgovor još uvijek čekamo.

Zima je stigla, snijeg je pao, ali umjesto reakcije – zavladala je tišina. A upravo ona na cestama može biti najopasnija.