ŠUTNJA KOJA SMRDI NA BENZIN: U Brodu iscurilo 10 tisuća litara goriva?! INA se pravi mrtva, institucije peru ruke

U Slavonskom Brodu, gradu koji pamti industrijske havarije i trovanja zrakom, ponovno se širi nelagoda. Ovaj put ne zbog rafinerije preko Save, nego zbog benzinske postaje INA Marsonia jug, na kojoj je, prema neslužbenim izvorima, iscurilo oko 10 tisuća litara benzina u tlo.
Sve upućuje na ozbiljan ekološki incident – osim ako pitate institucije. One, redom, tvrde da “nemaju nikakvu prijavu.”

Ministarstvo zaštite okoliša: nismo obaviješteni, ali ćemo provjeriti

Iz Ministarstva zaštite okoliša i zelene tranzicije poručuju kako do danas nisu zaprimili nikakvu informaciju o incidentu.
Podsjećaju da je prema članku 129. Zakona o zaštiti okoliša operater dužan odmah prijaviti “veliku nesreću” – ali samo ako se radi o eksploziji, požaru ili velikoj emisiji opasnih tvari.
Drugim riječima – ako je “samo” iscurilo deset tisuća litara benzina, to ih se (još) ne tiče.

– U ovakvim situacijama obavještavaju se žurne službe, odnosno Ministarstvo unutarnjih poslova – poručuju iz Ministarstva, ali ipak dodaju kako će u okviru svojih nadležnosti provjeriti sve činjenice vezane uz incident, stoji u odgovoru na jučerašnji novinarski upit naše redakcije.

Znači – kad mediji pitaju, stvari se odjednom ipak počinju provjeravati.

Policija pere ruke: “Mi o tome ništa ne znamo”

Iz Policijske uprave brodsko-posavske odgovorili su na upit 035portala – nisu zaprimili nikakvu prijavu o istjecanju goriva, ni na lokaciji INA Marsonia jug ni bilo gdje drugdje u županiji.
I dok policijski zapisnici ostaju čisti, tlo – prema izvorima – baš i nije.

– Nitko ne zna koliko je goriva zapravo bilo u cisterni jer se ona nije čistila više od 35 godina, a talog i mulj skrivaju stvarno stanje – tvrdi izvor upoznat s radom postaje.

Prema njegovim riječima, nakon svake dostave goriva, u rezervoar se “tradicijski” dodaje oko 200 litara vode, koja se – citiramo – “ostavi za sebe”.
Tu su i brojčanici na autocisternama, koji, kaže, “ponekad nisu baždareni”, a u lošim vremenskim uvjetima “znaju pogriješiti i po nekoliko stotina litara.”

Drugim riječima – u cijelom sustavu goriva ima, ali istine – i ne baš.

Drugi izvor tvrdi da ovo nije prvi put da je gorivo iscurilo, ali da je ovo najveće curenje do sada.

– Videonadzor je spriječio mogućnost krađe, ali je zbog curenja benzina u tlo trojici djelatnika uručen otkaz ugovora o radu. Sve se zna, samo se javnosti ne smije reći – tvrdi dobro upućeni izvor.

Što znači izlijevanje 10.000 litara benzina?

Ako se potvrdi da je na lokaciji benzinske postaje INA Marsonia jug došlo do izlijevanja 10.000 litara benzina, riječ je o ozbiljnom ekološkom incidentu koji može imati dugoročne i teško sanirajuće posljedice. Ta količina goriva – otprilike 10 kubičnih metara – dovoljna je da kontaminira i do 2,5 milijuna litara podzemne vode, što bi značilo trajno narušavanje okolišne stabilnosti cijelog područja.

Benzin je mješavina izrazito toksičnih spojeva, među kojima se ističu benzen, toluen, etilbenzen i ksileni (tzv. BTEX spojevi) – svi redom kancerogeni i štetni za ljudsko zdravlje. Ti spojevi lako prodiru kroz porozne slojeve tla i dosežu podzemne vode, odakle se mogu širiti na velike udaljenosti.
Čak i ako je dio benzina ispario, pare benzina su zapaljive, otrovne i mogu uzrokovati ozbiljna oštećenja dišnog sustava, dok preostali dio koji se zadrži u tlu ostaje dugoročni izvor onečišćenja.

Stručnjaci upozoravaju da već jedna litra benzina može onečistiti do 750.000 litara vode, a benzin, kada prodre u zemlju, stvara tanki sloj koji blokira izmjenu zraka i vode te guši mikroorganizme i korijenje biljaka. Posljedica su sterilni, mrtvi slojevi tla u kojima ništa više ne raste.
Ako bi došlo do prodora u dublje slojeve, ugroženi bi mogli biti lokalni bunari, podzemni rezervoari, pa čak i vodocrpilišta, što bi izravno utjecalo na kvalitetu pitke vode u širem području Slavonskog Broda.

Zdravstvene posljedice također nisu zanemarive. Spojevi iz benzina dokazano uzrokuju oštećenja jetre, bubrega i živčanog sustava, a dugotrajno izlaganje može povećati rizik od leukemije i drugih karcinoma. Djeca, starije osobe i kronični bolesnici najosjetljivije su skupine.
Osim rizika po zdravlje, udisanje isparenja može uzrokovati vrtoglavicu, mučninu, glavobolju, pa i gubitak svijesti kod osoba koje su dulje izložene.

Sanacija tla u takvim slučajevima izuzetno je zahtjevna – potrebno je iskopati i zbrinuti kontaminirano tlo kao opasni otpad, provesti monitoring podzemnih voda, zrakoplovne i kemijske analize, te kontinuirano nadzirati lokaciju mjesecima ili godinama. Ako se sanacija ne provede odmah, benzin se veže uz čestice zemlje i ostaje prisutan desetljećima, polako ispuštajući otrovne spojeve u okoliš.

Zbog svega navedenog, ako se potvrdi da je došlo do izlijevanja, riječ je o pitanju javne sigurnosti, a ne samo internom propustu kompanije.
Svako odugovlačenje, prebacivanje odgovornosti ili zataškavanje informacija može značiti da će štetu snositi građani – kroz zagađenu zemlju, zrak i vodu.

Grad Slavonski Brod i INA – bez odgovora

Na upit 035portala upućen Gradu Slavonskom Brodu – jesu li upoznati s mogućim izlijevanjem goriva i provodi li se nadzor na lokaciji – odgovora još nema.
Tišina iz gradske uprave teško da može biti slučajna, jer incident, ako se potvrdi, ima potencijalne posljedice i po zdravlje građana i po okoliš, osobito zbog blizine naselja i podzemnih rezervoara.

I iz INA-e do zaključenja teksta – ni riječi.
Na jučerašnji novinarski upit koji je sadržavao niz konkretnih pitanja (je li došlo do izlijevanja, jesu li radnici otpušteni, jesu li provedene sanacijske mjere, je li obaviješten Državni inspektorat ili Ministarstvo gospodarstva), nema odgovora.

U međuvremenu, tri djelatnika su ostala bez posla, šest ih je prebačeno na druga radna mjesta, a javnost ostaje bez ijedne službene informacije.

Kad se gorivo gubi, a povjerenje curi

Od navodnog incidenta prošlo je već više od dva tjedna, a javnost još uvijek ne zna što se točno dogodilo, što je uzrok i je li tlo sanirano.
Nije poznato je li riječ o tehničkom kvaru na zastarjeloj cisterni ili o ljudskom nemaru, niti ima li uopće smisla išta poduzimati sada – ako je benzin već duboko u zemlji.
Jedino što je sigurno jest da šutnja traje duže od svake reakcije, a vrijeme – u ovakvim slučajevima – ne radi za Brođane.

Sve upućuje na to da se u Slavonskom Brodu ponavlja poznati scenarij – dogodi se, zataška se, pa se reagira tek kad novinari pitaju.
U zemlji u kojoj je svaka “veća nesreća” relativna, a odgovornost raste proporcionalno s pritiskom medija, čini se da jedino što ne curi – jest reakcija nadležnih.

Jer dok institucije šute, zemlja upija. A Brođani čekaju odgovor koji sve više- smrdi na benzin.