U vremenu kada energetska tranzicija postaje globalni imperativ, vodik sve snažnije ulazi u fokus kao ključno alternativno gorivo budućnosti. Njegov potencijal u dekarbonizaciji prometa i industrije gotovo je neosporan, no s tehnološkim napretkom dolaze i nove, dosad nepoznate opasnosti – osobito za one koji prvi izlaze na teren u izvanrednim situacijama. Među onima koji se bave upravo tim izazovima je i Tomislav Orlovac, magistar inženjerstva sigurnosti i zapovjednik Javne vatrogasne postrojbe Nova Gradiška.
Orlovac je autor stručnog rada na temu sigurnosnih aspekata vodikovih tehnologija, a nedavno je o toj temi održao i predavanje pred kolegama iz struke. U svom radu analizira fizikalno-kemijska svojstva vodika, njegovu primjenu, skladištenje te predlaže konkretne mjere zaštite i vatrogasne taktike za budućnost.
Vodik je, pojašnjava Orlovac, bezbojan, bez mirisa i bez okusa, što u slučaju curenja otežava njegovo uočavanje bez sofisticiranih detektora. Njegova zapaljivost je visoka, a pri koncentraciji u zraku između 4 i 75 posto stvara eksplozivnu smjesu. Plamen koji nastaje pri sagorijevanju gotovo je nevidljiv, što dodatno komplicira spašavanje i gašenje požara.
– Rukovanje tekućim vodikom posebno je rizično jer se skladišti na ekstremno niskim temperaturama, do minus 253 stupnja Celzijeva. U dodiru s kožom ili neprikladnim materijalima izaziva kriogene ozljede, a metalne komponente postaju krtije i podložnije pucanju. Usto, vodik pospješuje koroziju i dugoročno narušava stabilnost sustava – istaknuo je Orlovac.
Nove tehnologije, poput vozila s gorivnim ćelijama, već su prisutne u cestovnom, željezničkom, pomorskom pa čak i zračnom prometu. To znači da se i vatrogasne službe moraju pripremiti na moguće prometne nesreće u kojima će biti uključena vozila s vodikovim pogonom. Takve intervencije zahtijevaju potpuno novi pristup. Prepoznavanje rizika od eksplozije, BLEVE efekta, nevidljivih plamenova i ispuštanja vodika pod visokim tlakom, koji može doslovno rezati ljudsku kožu, postaje nova svakodnevica interventnih službi.
Orlovac u svom radu donosi niz preporuka koje bi u budućnosti trebale postati standardni dio obuke i postupanja. Naglašava važnost specifičnog pristupa nesreći, korištenje termalnih kamera, kontrolu požara rashlađivanjem okolnih površina, izbjegavanje izravnog mlaza vode u osjetljive dijelove spremnika i, što je osobito važno, uzemljenje opreme i osoblja radi izbjegavanja statičkog elektriciteta.
– Edukacija mora ići u korak s razvojem tehnologije. Teorijska znanja, tehničke simulacije, pa čak i korištenje virtualne stvarnosti – sve to vatrogascima može pomoći da budu spremni na izazove koje donosi nova era goriva. Ne možemo si dopustiti da nas iznenadi ono što se već događa – poručio je Orlovac.
Sigurnost ne počiva samo na znanju, već i na odgovarajućoj zaštitnoj opremi. U svom radu posebno upozorava na važnost standardizacije osobne zaštitne opreme (OZO) prema europskim normama poput EN 469 za odjeću i EN 136 za respiratore. Također savjetuje izbjegavanje sintetičkih materijala poput najlona, koji mogu izazvati stvaranje statičkog naboja u trenucima kad to može biti kobno.
Uspoređujući električna vozila (EV) s onima na vodik (FCEV), Orlovac zaključuje da obje tehnologije imaju svoje rizike. Električna vozila nose opasnost visokonaponskih baterija, dok FCEV vozila zahtijevaju znanje o visokotlačnim sustavima i nevidljivim požarima. S obzirom na to da se infrastruktura za vodik još uvijek razvija, a vrijeme punjenja i doseg čine ga ozbiljnim konkurentom klasičnim gorivima, njegovo širenje samo je pitanje vremena.
– Energetska budućnost može biti čista i učinkovita, ali neće biti sigurna bez onih koji su spremni intervenirati. Naši vatrogasci moraju biti ne samo opremljeni, nego i informirani. Budućnost je već tu, i zahtijeva od nas da budemo korak ispred – zaključio je Orlovac.
Njegov doprinos u stručnom smislu još je jedan dokaz da Nova Gradiška ima ljude koji prate trendove, ali i razmišljaju o tome kako ih učiniti sigurnima za zajednicu.
Pred stanovnicima Brodsko-posavske županije tjedan je u znaku pravog ljeta. Od 1...
13.07.2026. u 07:30
Aktualno je uređenje glavnog gradskog trga koji se sada imenom slavne Brođanke I...
12.07.2026. u 20:00
Dok većina djece ljetne praznike provodi bez školskih obveza i ustaljene...
11.07.2026. u 08:00
Teške optužbe na račun slavonskobrodske gradske vlasti odjeknule su u Pod...
10.07.2026. u 19:15
Na parceli obiteljskog poljoprivrednog gospodarstva Tomislava Blaževca u...
10.07.2026. u 17:30
Dopisi odvjetničkih ureda, poslani u ime Hrvatske radiotelevizije, posljednjih s...
10.07.2026. u 15:00
Pitanje termina za treninge mlađih kategorija ponovno je otvorilo raspravu o bud...
10.07.2026. u 12:30
Brodsko-posavska županija i na ovogodišnjem, 26. Izboru Najuzornije hrvat...
10.07.2026. u 07:30
Prije nekoliko dana na 035portalu otvorili smo pitanje koje će si, sasvim opravd...
09.07.2026. u 17:30
Kada je prije nekoliko mjeseci u Gupčevoj ulici srušena...
09.07.2026. u 15:00
Dobre vijesti stižu iz rodilišta u Brodsko-posavskoj županiji. Nakon godi...
09.07.2026. u 07:30
Kazališno-koncertna dvorana "Ivana Brlić Mažurani...
08.07.2026. u 10:00
Dok cijene nekretnina u Hrvatskoj posljednjih godina ne prestaju rasti, ni Slavo...
07.07.2026. u 12:30
Prije samo nekoliko dana Turistička zajednica destinacije Slavonski Brod –...
06.07.2026. u 12:30
Nakon nekoliko dana u kojima su visoke temperature i sparina m...
06.07.2026. u 07:30
Brod na Savi, kraljevski slobodni grad i tvrđava na rijeci Savi, imao je t...
05.07.2026. u 20:00