Brođani na rubu živaca: Romobilima nas svakodnevno ugrožavaju!

Nakon dvije ozbiljne prometne nesreće u samo dva dana na području Brodsko-posavske županije, ponovno je otvoreno pitanje sigurnosti u prometu – i to ne zbog automobila, motocikala ili bicikala, već zbog sveprisutnih električnih romobila, koji su s godinama postali redoviti sudionici na cestama, nogostupima i biciklističkim stazama.

Građani na rubu živaca

Redakciju 035portala posljednjih dana zatrpavaju poruke građana koji upozoravaju na problematično ponašanje vozača romobila. "Jedva sam spasila dijete koje su skoro pokupila dvojica tinejdžera na romobilima dok su se utrkivali po nogostupu!", piše jedna čitateljica. Drugi dodaju da su gotovo svakodnevno svjedoci sličnih situacija, a mnogi priznaju da su i sami imali bliske susrete. "Ne znaš više tko se kome treba sklanjati, oni nama ili mi njima. A kad im nešto kažeš – još te izvrijeđaju", dodaje Brođanin srednjih godina.

Nakon dvije nesreće s težim posljedicama koje su se dogodile u samo 48 sati, odlučili smo upitati Policijsku upravu brodsko-posavsku kako stoje stvari s električnim romobilima i kakva su njihova saznanja iz prve ruke.

16 nesreća, 15 ozlijeđenih – većina bez kacige

Podaci koje smo dobili alarmantni su. Od 2023. godine do danas, zabilježeno je 16 prometnih nesreća u kojima su sudjelovali vozači osobnih prijevoznih sredstava, ponajprije električnih romobila. Čak 15 osoba pritom je ozlijeđeno, a tri osobe zadobile su teške tjelesne ozljede. U jednoj nesreći teže je ozlijeđen i pješak.

Zakon izričito zabranjuje vožnju električnih romobila osobama mlađim od 14 godina, no policija je evidentirala četiri nesreće u kojima su sudjelovala djeca, od kojih su tri bila ozlijeđena. U jednom slučaju vrsta ozljede nije utvrđena, što dodatno govori o nedosljednosti praćenja posljedica ovih incidenata.

Zastrašujući broj prekršaja – vozači često voze pod utjecajem alkohola

Od 2022. do danas, policija je zabilježila 254 prekršaja koje su počinili vozači električnih romobila. Najveći broj njih – čak 195 slučajeva – odnosi se na vožnju bez zaštitne kacige. Tu je i 13 slučajeva vožnje pod utjecajem alkohola, što dodatno povećava rizik od nesreće.

– Redovito nadziremo sve sudionike u prometu, uključujući i vozače električnih romobila. Provodimo edukacije u osnovnim i srednjim školama, sudjelujemo i na roditeljskim sastancima, a planiramo i pojačane kontrole s obzirom na ljetne mjesece kada je korištenje ovih vozila učestalije – poručuju iz PU brodsko-posavske.

Zakon ne prepoznaje romobile kao ravnopravne, ali ih svi susrećemo svakodnevno

Najveći problem leži upravo u nedorečenom zakonskom okviru. Iako je posljednjih godina bilo pokušaja izmjena Zakona o sigurnosti prometa na cestama, vozači romobila i dalje su u pravnoj sivoj zoni. Ne postoje jasna pravila o tome gdje se romobili smiju voziti – po kolniku, biciklističkoj stazi ili nogostupu. Nema jasnih odredbi o registraciji, tehničkoj ispravnosti ili obveznom osiguranju.

S obzirom na to da je njihova vožnja često brža od biciklističke, ali nestabilnija i tiša, romobili predstavljaju veliku opasnost, posebice za pješake, djecu i starije osobe.

Građani žele promjene – dok još nije prekasno

Sve više komentara i poziva našoj redakciji ukazuje da su građani sve zabrinutiji. Mnogi traže da se električni romobili reguliraju jednako strogo kao i mopedi ili bicikli, da se ograniče brzine, propisuje korištenje kacige i reflektirajuće opreme, te da se vožnja po nogostupu – strogo zabrani.

Ako već netko treba pasti – poručuju čitatelji – neka to bude u zakonskim okvirima, a ne zato što se odgovorni boje promijeniti propise.

Ljeto je pred nama, romobili su već svuda oko nas – pitanje je samo tko će biti idući na podu?